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2005/08/08

威圧的なトラック

くるまこのみさんの記事「特別なおもてなしのために」のコメントに関しての追記です。

レクサス専用キャリアカー、現物を見る機会が先日ありましたが・・・。異様というか不気味というか。フロント側は目にも鮮やかなスーパーホワイトなのは良いのですけど、問題は後ろ半分の黒。横幅約2.5メートル、高さ約3.7メートルのサイズですから、公道走行中に、このキャリアカーの後ろに付いて走るとしたら、逃げ出したくなるでしょうね。威圧的というか圧迫されるというか・・・。

普通、キャリアカーというのは真っ平らなフロアと骨組みだけの構造なので、視覚的にはスカスカで車両積載状態であってもそれほど極端に威圧的と言うこともないのですけど(キャリアカーメーカーの一つ、浜名ワークスのWebページ位しかWeb紹介してるところ無いんですが)このレクサス専用キャリアカーはフルカバードされてるので、それだけでも異質。

レスポンスの記事の写真だけだと比較対象が何もないので、分かり難いでしょうが、後続車両がセダンなどの乗用車である場合に、リヤゲートの下方にあるテールランプ&ウィンカーの位置が、ドライバーの目線の高さになりますよ。だから、渋滞などで真後ろに付くと、真っ黒に塗られた天にそびえる壁が目の前に存在することになるわけで・・・。

車高3.7メートルというのは、海運用コンテナーを搭載したトレーラーよりは低い(海コンは積載された状態でおおむね4メートル強)ですが、海コンは真っ黒になんか塗られていませんし。

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レクサス専用2台積ですが、これを架装しているのは尾張車体と浜名ワークスの2社です。

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コメント

キャリアカーは、浜名ワークスだけではなく、矢野特殊自動車 http://www.yano-body.co.jp/ でも製造している。

投稿: バンディット | 2005/10/17 15:46

コメント有り難う御座います。

矢野特殊自動車のキャリアトレーラですが、東海や関東でトヨタ輸送系の仕事をしている所ではまず使われていませんね。ゼロでも見た事無いような・・・。所在地的に九州方面が強いのでしょうか。

投稿: 詩神 | 2005/10/18 16:36

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